Vinterdæk-reglerne er strammet: kig efter 3PMSF-mærket

Reglerne for vinterdæk blev strammet den 1. juli 2025, og mange bilister har ikke opdaget det endnu. Du skal ikke lede efter en dato i kalenderen. Du skal kigge på siden af dine dæk. Her er, hvad der står, og hvad det betyder.

Vi skifter mange hundrede sæt dæk hen over efteråret på vores tre afdelinger på Fyn. Det spørgsmål, vi oftest får, er stadig: er vinterdæk egentlig lovpligtige i Danmark? Svaret er blevet mere nuanceret, end det var for et par år siden.

Den danske regel: dine dæk skal passe til føret

Danmark har ikke indført et krav om vinterdæk fra en bestemt dato til en bestemt dato, sådan som man kender det fra Sverige og Østrig. I stedet siger reglen, at du ikke må køre med “åbenbart uegnede” dæk til kørsel i det konkrete føre.

Med andre ord: det er vejret på dagen, ikke datoen, der afgør, om dine dæk er lovlige. Er der vinterføre, skal dine dæk som minimum være mærket M+S. Er der hårdt vinterføre, skal de være mærket med snefnugget, 3PMSF. Bliver du taget med uegnede dæk, risikerer du en bøde på 1.000 kroner per dæk. Med fire hjul på bilen er det hurtigt dyrere end et sæt dæk.

Hvad siger de nye regler helt konkret?

• Sommerdæk må ikke benyttes i vinterføre.
• Helårs- og vinterdæk skal som minimum være mærket med “M+S”.
• Det sikreste valg er dæk mærket med både “M+S” og det officielle snefnug-symbol (3PMSF).
• Helårsdæk kan være en løsning, men vær opmærksom på, at ikke alle har 3PMSF-mærkning, så tjek altid dækket.

M+S eller 3PMSF: hvad er forskellen?

De to mærkninger står på dækkets side, og de er ikke det samme:

• M+S står for “Mud & Snow”. Det er lovens minimum i vinterføre.
• 3PMSF er det lille bjerg med et snefnug i, også kaldet alpesymbolet. Det er kravet i hårdt vinterføre, og det siger noget mere om dækkets greb i sne.

Det sikreste valg er et dæk, der bærer både M+S og 3PMSF. FDM anbefaler 3PMSF-mærket, og det er vi enige i. Grunden er ligetil: det er endnu uklart, hvordan politiet i praksis vurderer, hvornår der er tale om “hårdt vinterføre”, og de fleste nye vinterdæk sælges med 3PMSF alligevel. Så slipper du for at gætte, mens du står i en rundkørsel i slud.

Er du i tvivl om, hvad der står på dine dæk, så tag et kig på siden af dækket, eller lad os kigge, næste gang bilen er forbi.

Hvad med helårsdæk?

Helårsdæk kan sagtens være en fornuftig løsning, hvis du kører begrænset og mest i byen. Men vær opmærksom på én ting: ikke alle helårsdæk har 3PMSF-mærkning. Nogle er kun mærket M+S, og så er du på den forkerte side af reglen, hvis føret bliver rigtig vinterligt.

Tjek derfor altid selve dækket, ikke annoncen eller kvitteringen. Står snefnugget der ikke, er dækket ikke godkendt til hårdt vinterføre, uanset hvad det hedder i butikken.

Mønsterdybde: 1,6 mm er loven, 3 mm er fornuften

Det generelle lovkrav er stadig mindst 1,6 mm mønsterdybde på alle dæk, året rundt. Den nye regel om uegnede dæk nævner ikke selv et bestemt tal.

Men 1,6 mm er lovens absolutte bund, ikke en anbefaling. Kører du på is- eller sneglatte veje, anbefaler FDM mindst 3 mm. Under det falder grebet mærkbart, længe før dækket er ulovligt. Vi tjekker mønsterdybden, hver gang vi har hjulene af.

De øvrige krav, du skal kende

• Pigdæk må kun bruges fra 1. november til 15. april, og de skal sidde på alle fire hjul, aldrig kun på to.
• Ens dæk på samme aksel. Du må ikke blande dæktyper og -størrelser på for- eller bagaksel.
• Dækkene skal passe til bilen. Størrelse, hastighedsindeks og bæreevne skal følge instruktionsbogen.

Hvornår er det tid at skifte?

Tommelfingerreglen er 7 grader. Under den temperatur bliver gummiet i sommerdæk hårdt og mister greb, også på tør asfalt. Vinterdæk har en blødere gummiblanding, der holder sig smidig i kulden. Vinterdæk handler altså ikke kun om sne; de virker også den grå novembermorgen, hvor vejen bare er kold og våd.

I praksis: når vejrudsigten melder den første nattefrost, er det tid. Det går kun én vej derfra.

Skal du køre i udlandet?

Så gælder der andre og ofte skrappere regler. Et hurtigt overblik:

Skal bilen sydpå på skiferie, så tjek reglerne for hvert enkelt land, du kører igennem. Der er forskel på både mønsterdybde, pigdæksperioder og hastighedsgrænser. FDM har et grundigt overblik i deres guide: Regler for vinterdæk i Danmark og andre lande.

Vi klarer skiftet og opbevaringen

Du behøver ikke selv ligge på knæ i indkørslen. Vi skifter dine dæk efter bogen, afbalancerer hjulene og tjekker både mønsterdybde og mærkning, mens vi er i gang. Er dine dæk ved at være færdige, siger vi det, og er der et par sæsoner tilbage, siger vi også det.

Dine sommerdæk må gerne blive hos os. Vores dækhotel er gratis, hvis vi står for skiftet.

Se priser og bestil tid til dækskifte her »